mercoledì 8 agosto 2012

Lavori in corso 2

Motore appena riassemblato

Tre giorni di lavori "intensi" e grazie all'aiuto di un caro amico e della sua officina (Franco Coppola service Piaggio a Lecce), il motore torna a nuova vita.
Prima di partire da Roma, grazie all'aiuto di un altro caro amico, ho smontato il motore della vespa e caricato in macchina me lo sono portato in vacanza con me in Salento. Non che avesse bisogno di cure particolari, però lo scorso anno, prima della partenza e anche durante e dopo, ho portato a termine solo i lavori urgenti tralasciando qualcosina. Approfittando delle vacanze a Lecce e dell'officina di Franco Coppola, ho portato a termine una revisione totale del motore con la sostituzione di parti fondamentali: cuscinetti di banco e paraoli.

Durante lo smontaggio


Durante il rimontaggio


Inoltre ne ho approfittato, sia per dargli una bella pulita ma anche per imparare ad aprire e richiudere il carter, lavoro che comunque non sarei assolutamente in grado di ripetere da solo neanche domani mattina.
Finito il motore sono passato al famoso carburatore, uno dei tanti, si perché attulamente la vespa ha sotto il carburatore della N che non mi permette di azionare lo starter se non aprendo la sella. Oggi invece ho ripulito ed assemblato un "nuovo" (nel senso di diverso dal vecchi che avevo in viaggio) carburatore del tipo originale.
Nell'ordine, il primo giorno ho smontato tutto; il secondo ho lavato tutto (mi sono fatto culo pazzesco, ore in piedi sopra la vasca con spatolina, pennelli e carta abrasica) ed ho iniziato a riassemblare; il terzo ho finito il montaggio ed ho lavato e assemblato il carburatore.
Sono soddisfatto del lavoro! per ora, anche perche tutta l'operazione ed i pezzi più gommini ammortizzatore anteriore e cavi nuovi per cambio, frizione e freno mi è costato ben 32,60 euro!
Durante le ore di lavoro pensavo e ripensavo al viaggio verso Gibilterra e sentivo nasce in me una voglia strana. Tornato a casa, ho accesso il mac, ho avvito firefox, ho cliccato sul segnalibro di GoogleMaps ed ho misurato la distanza da Roma alla possibile/probabile nuova meta.
Si! Si può fare! E forse lo faccio..... riparto, in autunno riparto. Per dove? per ora non ve lo dico.
A presto.
  Vic 50cc

sabato 3 marzo 2012

Roma 3 marzo 2012, 3811 km (all photos)

Roma - Piazza del Popolo, omaggio a Giorgio Bettinelli


Roma, Livorno, Parma, Bergamo, Genova, Frejus, Aix-en-Provance, La Jonquera, Tarragona, Valencia, Murcia, Malaga, Gibilterra, Tangeri, Ceuta, Barcellona, Roma
link for view all photos: https://picasaweb.google.com/110071417272910625988/NonPlusUltra?authkey=Gv1sRgCOKb27Glp5_HmAE

lunedì 27 febbraio 2012

GIBILTERRA

26 Febbraio 2012

Grazie - Merci - Thanks - Gracias

Matteo (Livorno)
Ruggero (Carrara)
Sergio (Parma)
Jamal (Brescia)
Stefano (Bergamo)
Michele (Genova)
Sophie (Aix-en-Provence)
Benjamin & Patrizia (Valencia)
Maurizio & Laura (Murcia)
Manuel (Marbella)

Franco Coppola (Piaggio service Lecce)

**incompleta**

sabato 25 febbraio 2012

-144 km a Gibilterra!!!!

Murcia-Malaga, una tappa lunghissima e se non fosse per la ruoita posteriore forata e ripiena di fast tirerei ancora dritto. Per oggi accontentiamoci.

domenica 19 febbraio 2012

Think Positive

Tutto è andato bene, più o meno, per 2700 km quindi non vedo perché anche per i prossimi 570 km non si debba pensare in positivo.
Ripartirò da Roma per Valencia il 24 p.v., il 25 mattina sul presto mi muoverò da Murcia e per il pranzo del 27... Fish and Chips e una pinta di Guinness! Fondamentalmente, penso che per tutto il 27 e 28 non farò altro che fare su e giù per le strade di Gibilterra e la frontiera con La Linea.
Per il 28 mattina vedrò se è possibile andare su alla rocca con la vespa, mentre il 28 pomeriggio molto probabilmente Tarifa.
Per il rientro, segreto professionale, ma per il 3 marzo in tardissima serata conto di essere al centro di Roma a festeggiare.... CON LA VESPA!!

giovedì 2 febbraio 2012

-570 km a Gibilterra!!!!!!!




Questa e’ stata una tappa lunga e ricca. Lunga, quasi 1200 km in 4 giorni! Ricca, ricca di momenti importanti, nell’ordine: Superamento della meta´del viaggio 27/1 (piu’ o meno verso Montpellier), attraversamento di una nuova frontiera Francia-Spagna 27/1, 2000llesimo km dalla partenza (poco prima di Barcellona) 28/1, superamento dei -1000 km da Gibilterra (poco dopo Tarragona) 29/1, attraversamento del meridiano di Greenwich (prima di Castelon) 29/1.


mercoledì 11 gennaio 2012

-17 giorni alla partenza

Archiviate le feste si prepara la prossima tappa, ma anche durante le vacanze ho lavorato per il vespino. Mi sono concentrato principalmente sulla parte ricambi (usati), in particolare mi sono procurato un carburatore di riserva completo (sempre un 16:12, i 16:10 non si trovano), collettore di aspirazione, gruppo termico 50cc, leva di accensione, bobina (nuova); manca all'appello lo statore, non sapendo se il mio è un 3 o 4 fili per ora niente (speriamo bene). Perchè tutti questi pezzi? La distanza dall'Italia inizia ad essere tanta e purtroppo i miei viaggi iniziano ad essere totalmente dipendenti dai voli aerei, infatti se dovessi mancare l'appuntamento mi tocca sborsare molti soldi per tornare a casa sia in aereo che in treno (oltre alla durata, costo e complessità del viaggio con quest'ultimo mezzo).
Oltre ai pezzi ed alle discussioni con il mio meccanico sulle possibili cause del famoso problema al carburatore (per la cronaca, l'ho smontato e ripulito totalmente per vedere se c'è qualcosa di visibile), e su quali problemi potrebbero presentarsi con maggior probabilità in funzione del tipo di utilizzo che sto facendo del mezzo, ho iniziato a cercare contatti sul tragitto Marsiglia-Valencia. Sarà una tappa lunga e sperando nel bel tempo, mi farebbe certamente piacere rimediare un appoggio comodo per 1-2 notti così da alternare camping, B&B e casa privata; in fine mi auguro di trovare un posto dove poter lasciare vespa e bagagli su Valencia.
A presto

lunedì 21 novembre 2011

Audax Fortuna Iuvat

Questa seconda tappa è stata caratterizzata dal meteo e dai primi problemi meccanici "seri"; inoltre sono iniziati i trasferimenti Ryan che saranno una costante sino alla conclusione del viaggio (alla fine a Gibilterra ci sarò arrivato in PK50XL + Boing 737).
                                       

mercoledì 5 ottobre 2011

Benvenuti

Questo blog è dedicato ad un viaggio che inizierà entro poche settimane con una Vespa PK 50 XL. Partirò da Roma per... per viaggiare, certamente per le prime settimane direzione Nord. Nel mio viaggio andrò a trovare molti amici, in italia e all'estero, e molti altri li conoscerò per strada, questo mi sembra già un bell'obbiettivo per cui vale la pena partire. Ho pochi soldi, poco tempo ma sono estremamente determinato. Chiudo questo primo messaggio con un pensiero: i limiti sono prima di tutto dentro di noi.
Buona notte
Vic 50cc